每年冬季，受地理位置影响，长兴岛气温均低于周边地区，致使码头带缆墩极易结冰，不仅威胁作业人员生命安全，还严重影响船舶正常作业。大连长兴岛港口投资发展公司经过反复设计研究，综合考量码头气温、湿度以及排水布局等情况，通过扩充导水孔、优化排水坡面角度、预埋新型导管等举措，大幅减少因海浪带来的作业场地存水。与此同时，结合码头作业区提出的利用海浪自然融解除冰方法，该公司积极进行内部推广，通过提前在现场布置融雪剂，有效缓解了严寒条件下码头现场结冰现象，切实改善了冬季码头现场作业条件，降低了安全风险。

大连长兴岛港口投资发展公司所属30万吨级原油码头与10万吨级原油码头，共配套设置总计13座航标。自码头投用以来，航标一直由该公司聘请专业团队进行定期维护，维护费用高且管理难度大。为从根本上解决航标维护管理所带来的一系列不利因素，该公司自2023年下半年开始启动航标移交工作。工作中，大连长兴岛港口投资发展公司相关部门认真学习相关政策，全面梳理航标政策性文件，积极与交通运输部北海航海保障中心大连航标处沟通。经过近一年的努力，2024年4月30日，大连长兴岛港口投资发展公司与大连航标处签订了《航标交接协议》，标志着航标正式纳入海事公用航标管理序列，在优化区域资源配置、促进船舶航行安全的同时，为该公司每年节省约125万元的维护费用，实现了安全管理与资产管理的双向提升。